नवीन ऊर्जा, पॉवर इंजिनिअरिंग आणि औद्योगिक नियंत्रण यांसारख्या उच्च-प्रवाहाच्या परिस्थितीत, सुरक्षित विद्युत जोडणी सुनिश्चित करण्यासाठी टर्मिनल क्रिम्पिंग ही एक मुख्य प्रक्रिया आहे. आकडेवारीनुसार, ३५% विद्युत आगी सैल किंवा खराब टर्मिनल जोडणीमुळे लागतात. क्रिम्पिंग प्रक्रियेचा एक प्रमुख मापदंड म्हणून, कॉम्प्रेशन रेशो (दाब गुणोत्तर) थेट जोडणीची यांत्रिक शक्ती आणि विद्युत वाहकता निश्चित करतो. हा लेख उच्च-प्रवाहाच्या टर्मिनल क्रिम्पिंगसाठी इष्टतम कॉम्प्रेशन रेशोची श्रेणी, गणना सूत्र, प्रभावित करणारे घटक आणि व्यावहारिक कार्यान्वयनाच्या आवश्यक बाबींवर सविस्तर माहिती देतो, ज्याचा तात्काळ वापर करता येतो.
१. कॉम्प्रेशन रेशो म्हणजे काय? सर्वप्रथम त्याची मूळ व्याख्या समजून घ्या.
कॉम्प्रेशन रेशो (ज्याला कॉम्प्रेशन रेट किंवा कॉम्पॅक्शन रेट असेही म्हणतात) हा क्रिम्पिंगच्या आधी आणि नंतर कंडक्टरच्या क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफळातील बदलाचे गुणोत्तर मोजतो, जो कंडक्टर आणि टर्मिनल्समधील फिटिंगची घट्टपणा दर्शवतो. उद्योगात याच्या गणनेच्या दोन मुख्य पद्धती आहेत.
USCAR-21 (ऑटोमोटिव्ह आणि ऊर्जा क्षेत्रात सामान्यतः वापरला जातो, कॉम्प्रेशन दर)
संपीडन गुणोत्तर (%) = 100×(1 - क्रिम्पिंगनंतरचे वाहकाचे आडवे क्षेत्रफळ / क्रिम्पिंगपूर्वीचे वाहकाचे नाममात्र आडवे क्षेत्रफळ)
उदाहरण: क्रिम्पिंग करण्यापूर्वी 50mm² वाहकाचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफळ क्रिम्पिंगनंतर 20% ने कमी होते, ज्यामध्ये 20% चे कॉम्प्रेशन गुणोत्तर असते.
व्हीडब्ल्यू ६०३३० (जर्मन मानके आणि औद्योगिक क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, संकोचन गुणोत्तर)
संपीडन गुणोत्तर (%) = क्रिम्पिंगनंतरचे वाहकाचे आडवे क्षेत्रफळ / क्रिम्पिंगपूर्वीचे वाहकाचे नाममात्र आडवे क्षेत्रफळ × 100%
उदाहरण: जर क्रिम्प केल्यानंतरच्या कंडक्टरचे क्षेत्रफळ मूळ क्षेत्रफळाच्या 80% असेल, तर कॉम्प्रेशन रेशो 80% असतो.
II. उच्च-प्रवाह टर्मिनल क्रिम्पिंगसाठी इष्टतम कॉम्प्रेशन गुणोत्तर श्रेणी
उच्च-प्रवाह अनुप्रयोगांसाठी मुख्य आवश्यकता (तांब्याचे वाहक, ६–४०० मिमी²): कमी संपर्क प्रतिरोध, उच्च खेच-बाहेर काढण्याची ताकद, उत्कृष्ट तापमान प्रतिरोध आणि कंपन प्रतिरोध. लागू होणाऱ्या श्रेणी सामग्री आणि कार्य परिस्थितीनुसार बदलतात.
१. तांब्याचे वाहक (नवीन ऊर्जा, वीज आणि औद्योगिक नियंत्रण उद्योगांमध्ये सर्वाधिक वापरले जातात)
सर्वसाधारण इष्टतम श्रेणी: १५%–२५% (संकोचन दर) / ७५%–८५% (संकोचन गुणोत्तर)
उपविभाजित परिस्थिती:
सामान्य उच्च प्रवाह (6–95mm²): 18%–22% संकोचन दर, प्रतिरोध आणि मजबुतीमध्ये संतुलन.
अति-मोठा प्रवाह (१२०–४०० मिमी²): संपीडन गुणोत्तर २२%–२५%. ऑक्साईडचे थर तोडण्यासाठी अधिक दाबाची आवश्यकता असते.
उच्च-वारंवारता कंपन (नवीन ऊर्जा वाहने / लोकोमोटिव्ह): १५%–२०% कॉम्प्रेशन रेशो, अति-दाबामुळे होणारे वायर स्ट्रँडचे तुटणे टाळते.
२. ॲल्युमिनियम कंडक्टर (पॉवर केबल / बसबार)
ॲल्युमिनियमचे ऑक्सिडेशन होण्याची शक्यता असते आणि त्याची लवचिकता कमी असते. ऑक्साईडचा थर तोडण्यासाठी जास्त कॉम्प्रेशन रेशोची आवश्यकता असते: ३०%–५०% कॉम्प्रेशन रेशो, ५०%–७०% कॉम्पॅक्शन रेशो
३. उद्योग मानक संदर्भ
राष्ट्रीय मानक GB/T 14315-2008: पॉवर केबल क्रिम्पिंग कॉम्प्रेशन रेशो २०%-३०%
आयईसी ६०३५२-२: सोल्डरलेस क्रिम्पिंग कॉम्प्रेशन रेशो १५%–२५%
USCAR-21 (ऑटोमोटिव्ह स्टँडर्ड): कॉम्प्रेशन रेशो १५%–२०%, व्हॉइड रेशो＜१०%
III. अत्यधिक उच्च किंवा कमी कॉम्प्रेशन रेशोचे परिणाम
✅ कमी कॉम्प्रेशन रेशो (<15%)
कंडक्टर आणि टर्मिनलमध्ये सैल जोडणी, संपर्क प्रतिरोधामध्ये तीव्र वाढ. उच्च प्रवाहाखाली तीव्र उष्णता निर्माण होऊन तापमान ५०℃ पेक्षा जास्त वाढते.
बाहेर काढण्याची ताकद अपुरी, मानक मूल्याच्या ८०% पेक्षा कमी, कंपनामुळे सैल होऊन गळून पडण्याची शक्यता.
मोठ्या फटींमुळे ओलावा आणि धूळ आत शिरते, ज्यामुळे ऑक्सिडेशन आणि क्षरणाची प्रक्रिया वेगवान होते.
✅ अत्यधिक उच्च कॉम्प्रेशन रेशो (>३०%)
तांब्याच्या तारांचे अत्यधिक विरूपण किंवा तारा तुटणे, विद्युत प्रवाह वाहून नेण्याची क्षमता कमी होणे.
अंतिम भिंतीला तडे जाणे आणि तिचा आकार बदलणे यामुळे यांत्रिक शक्ती कमी होते.
स्थानिक ताण केंद्रीकरणामुळे दीर्घकालीन औष्णिक प्रसरण आणि आकुंचनाअंतर्गत तडे जातात.
IV. योग्य संपीडन गुणोत्तर निश्चित करणारे तीन प्रमुख घटक
१. वाहक पदार्थ
तांबे: उत्तम तन्यता, संपीडन गुणोत्तर १५%-२५%
ॲल्युमिनियम: कठीण ऑक्साईड थर, संपीडन गुणोत्तर ३०%-५०%
तांब्याचे आवरण असलेले ॲल्युमिनियम: मध्यम श्रेणी, संपीडन गुणोत्तर २०%-३०%
२. टर्मिनलचा प्रकार
ट्यूब टर्मिनल (ओटी/यूटी): १८%–२२% कॉम्प्रेशन रेशो, षटकोनी डायला प्राधान्य
ओपन टर्मिनल (SC): २०%–२५% कॉम्प्रेशन रेशो, कॉम्पॅक्ट ओपन एज आवश्यक
नवीन ऊर्जा उच्च-व्होल्टेज टर्मिनल (LV): १५%–२०% कॉम्प्रेशन रेशो, अँटी-स्ट्रँड-ब्रेक डिझाइन
३. क्रिम्पिंग साधने आणि डाय
हायड्रॉलिक क्रिम्पिंग प्लायर्स (१६–२४ टी): ६–४०० मिमी² साठी उपयुक्त, स्थिर कॉम्प्रेशन रेशो २०%–२५%
षटकोनी ठसा: एकसमान ताण, संकोचन त्रुटी＜±२%, पसंतीचा पर्याय
गोल डाय: केवळ साध्या वापरासाठी, मोठी त्रुटी ±५%, अति-मोठ्या प्रवाहासाठी शिफारस केलेली नाही.
५. प्रात्यक्षिक कार्य: संपीडन गुणोत्तर नियंत्रण आणि गुणवत्ता तपासणी
१. अचूकता नियंत्रण प्रक्रिया
स्पेसिफिकेशन जुळवणी: टर्मिनल्स, डाईज आणि केबल क्रॉस-सेक्शन यांची तंतोतंत जुळवणी करा
स्ट्रिपिंग ट्रीटमेंट: स्ट्रिपिंगची लांबी ही फेरूलच्या खोलीपेक्षा १-२ मिमी जास्त असावी, ज्यामुळे केसांचे धागे ऑक्सिडेशन किंवा खरखरेपणाशिवाय अखंड राहतील.
वाहक ग्रीस लावणे: ऑक्साईडचा थर काढण्यासाठी तांब्याच्या वाहकांवरील कंपाऊंड ग्रीस आणि ॲल्युमिनियम वाहकांवरील विशेष ग्रीस लावा.
क्रिम्पिंग प्रक्रिया: कंडक्टर पूर्णपणे घाला, निर्धारित मूल्यापर्यंत दाब द्या, ३-५ सेकंदांसाठी दाब कायम ठेवा, २-३ ठिकाणी क्रिम्प करा.
दाब पडताळणी: क्रिम्पिंगनंतर बाह्य व्यास मोजा, गुणोत्तरातील त्रुटी ±२% च्या आत नियंत्रित करा.
२. अनिवार्य गुणवत्ता तपासणी निकष
स्वरूप: भेगा, फुगवटे किंवा उघड्या तारा नाहीत, एकसमान दाब
आकारमान: बाह्य व्यासातील विचलन ≤±५%, संकोचन गुणोत्तर विनिर्दिष्ट मर्यादेत
विद्युत: संपर्क रोध समान लांबीच्या वाहकाच्या रोधाच्या ≤१.१ पट, १-तासाच्या उच्च-प्रवाह चाचणीनंतर तापमान वाढ ≤३०℃
यांत्रिक: खेचण्याची शक्ती मानकांची पूर्तता करते (स्ट्रँडेड कंडक्टर ≥80N), कोणतीही ढिलाई किंवा तुटलेले स्ट्रँड्स नाहीत.
VI. सारांश: उच्च-प्रवाह क्रिम्पिंगसाठी प्रमुख आकडेवारी
तांब्याचा वाहक (६–४०० मिमी²): इष्टतम संपीडन गुणोत्तर १८%–२२%, संकोचन गुणोत्तर ७८%–८२%
ॲल्युमिनियम वाहक: संपीडन गुणोत्तर ३०%–५०%
मुख्य तत्त्व: अपुरे किंवा अतिरिक्त क्रिम्पिंग टाळा. सैल जोडणीचा धोका टाळण्यासाठी डायची योग्य जुळवणी, अचूक नियंत्रण आणि कडक तपासणी करा.
AMASS हाय करंट कनेक्टरमध्ये असे टर्मिनल वापरले जाते जे तुम्हाला उच्च-तीव्रतेचे कंपन, वारंवार होणारे उच्च आणि कमी तापमानाचे आघात, लहान आकार आणि उच्च करंट यांसारख्या वापराच्या परिस्थितींमध्ये स्थिर कनेक्शन राखण्यास मदत करते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २५ मे २०२६