ग्राहक म्हणून, आम्हाला एक चांगली, दमदार इलेक्ट्रिक कार खरेदी करता यावी अशी आशा असते. परंतु, अनेक मित्रांना हे समजत नाही की दुकानदारांकडून फसवणूक होणे सोपे असते; त्यांना सांगितले जाते की इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती जितकी जास्त, तितका वेग जास्त आणि चढावरची कामगिरीही तितकीच चांगली. पण हे खरंच खरं आहे का?
तर मग, हे नेमकं कशावर अवलंबून आहे? बॅटरी किंवा मोटरच्या आकारावर, की याचा कंट्रोलरशी काही संबंध आहे?
जर ३००० वॅट मोटर आणि १००० वॅट मोटर यांची स्वतंत्रपणे तुलना केली, तर ३००० वॅट मोटर साहजिकच जास्त भार सहन करू शकते, त्यामुळे तिचा कमाल वेग १००० वॅट मोटरपेक्षा खूप जास्त असतो. पण जर तुम्ही ती इलेक्ट्रिक कारमध्ये लावली, तर हे तितकेसे निश्चित नाही! कारण इलेक्ट्रिक घर्षणाचा वेग केवळ मोटरच्या पॉवरवरच नाही, तर बॅटरी व्होल्टेज, मोटर पॉवर, कंट्रोलर पॉवर, कनेक्टरची निवड आणि इतर संबंधित परिस्थितींवरही अवलंबून असतो.
इलेक्ट्रिक मोटरसायकल बॅटरी
बॅटरी हा इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचा उर्जा स्त्रोत, ऊर्जा वाहक आहे, जो मोटर चालवण्यासाठी वापरला जातो. बॅटरी व्होल्टेज वाहनाचा कार्यरत व्होल्टेज ठरवतो आणि बॅटरीची क्षमता वाहनाच्या प्रवासाच्या प्रमाणात असते.
इलेक्ट्रिक मोटरसायकलमोटर
मोटर बॅटरीमधील रासायनिक ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये आणि फिरणाऱ्या ऊर्जेचे यांत्रिक ओढीमध्ये रूपांतर करते, ज्यामुळे चाक फिरते. मोटरचा कार्यकारी व्होल्टेज कार्यकारी प्रवाहाच्या व्यस्त प्रमाणात असतो आणि मोटरची शक्ती चढण्याच्या क्षमतेच्या प्रमाणात असते.
इलेक्ट्रिक मोटरसायकलनियंत्रक
कंट्रोलर बॅटरीच्या आउटपुट करंट आणि व्होल्टेजला नियंत्रित करून मोटरचा वेग आणि शक्ती, म्हणजेच वाहनाचा वेग, नियंत्रित करतो आणि वाहनाचे परिणाम नियंत्रित करतो. याची मुख्य कार्ये म्हणजे स्टेपलेस स्पीड रेग्युलेशन, ब्रेक पॉवर ऑफ, करंट लिमिटिंग प्रोटेक्शन, अंडरव्होल्टेज प्रोटेक्शन, स्पीड लिमिटिंग, स्पीड डिस्प्ले, १:१ पॉवर इत्यादी.
इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या तीन महत्त्वाच्या घटकांव्यतिरिक्त, खरं तर, आणखी एक घटक आहे जो तिच्या वेगावर परिणाम करतो, तो म्हणजे साधा इलेक्ट्रिक मोटरसायकल कनेक्टर. अनेक स्मार्ट उपकरणांमध्ये, सर्किट्स आणि इतर घटकांना विद्युत प्रवाह किंवा सिग्नल जोडणी देण्यासाठी कनेक्टर्सचा वापर केला जातो. इलेक्ट्रिक फ्रिक्शन कनेक्टर केवळ सर्किट जोडणीची भूमिकाच बजावत नाही, तर इलेक्ट्रिक फ्रिक्शनच्या एकूण कार्यक्षमतेतही महत्त्वाची भूमिका बजावतो.
इलेक्ट्रिक फ्रिक्शनच्या रस्त्यावरील ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीमुळे इलेक्ट्रिक फ्रिक्शन कनेक्टरमध्ये शॉक-प्रूफ हालचालीचे कार्य असणे आवश्यक आहे. Amass LC सिरीज इलेक्ट्रिक फ्रिक्शन कनेक्टरमध्ये बीम बकलचा वापर केला जातो आणि घातल्यावर बकल आपोआप लॉक होते. याला विविध उच्च-फ्रिक्वेन्सी कंपनांच्या वातावरणाची भीती नसते आणि ते इलेक्ट्रिक फ्रिक्शन सर्किटची कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करते. तसेच, यात 10-300A करंट कव्हरेज आहे, जे इलेक्ट्रिक फ्रिक्शनच्या विविध पॉवर गरजांसाठी योग्य आहे; बॅटरी/मोटर/कंट्रोलर यांसारख्या विविध घटकांसाठी कनेक्टर्स देखील उपलब्ध आहेत.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०४-फेब्रुवारी-२०२३